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大红桥 津版《地下航线》的传奇

2018-11-10 06:28:42
大红桥 津版《地下航线》的传奇 天津北方网讯:上世纪60年代,有一部大家熟知的老电影《地下航线》,讲的是地下党组织在福建闽江上建立秘密航线,为解放区运送军用物资的故事。

在天津的海河上,也有一条这样的“地下航线”,它由大红桥码头通向根据地。

一批批重要物质是如何在敌人的眼皮子底下突破封锁、“奔赴”根据地的呢?天津市委党史研究室副局级巡视员、党史专家王凯捷,讲述了当年在海河边、码头上,地下党组织和天津人民谱写的波澜壮阔又振奋人心的“物资抢运战”。

天津码头的抗日记忆 跟随着专家王凯捷来到大红桥西侧、子牙河北岸,现在这里距离西站后广场很近,是交通枢纽,商业繁华。

以前,大红桥码头就在这里。

虽然老码头已经不复存在,但是很多人还记得这里往日的繁华。

九河下梢天津卫,码头文化是天津的特点,当年,大红桥码头是热闹之地,是通过子牙河、大清河往来运送物质的集散地,每天人来船往。

在抗日战争时期,在热闹、纷杂之中,还隐藏着一些秘密——就在这里,中共地下党组织开辟了秘密航线,成为向冀中等抗日根据地运送物资、传递情报、输送干部的重要通道。

上世纪70年代初,由日本防卫厅战史室编写的《华北治安战》中记载,当年日军对天津党组织和人民向冀中等抗日根据地运送各类物资的行动颇为恼怒。

天津是北方乃至全国具有重要影响的工业基地和商业中心。

为此,在日本侵略中国的过程中,日本政府和军部都曾把天津看作华北重要的兵站基地。

与此同时,华北抗日根据地军民急需的大量物质也亟待从这里获得。

天津广大人民在中共地下党组织的领导下,不顾个人安危,千方百计协助根据地运送物资,为根据地来津采购物质开辟重要渠道,从而支援了根据地的抗日斗争。

物资被“双底”船奇妙运走 抗战中后期,地下党组织将大红桥码头作为运送物资和人员的转运站。

1943年初,为进一步展开天津工作,冀中区党委第九地委城市工作部派干部苑兰田来津,在内河航运船员中团结争取了许多码头工人,建立了大红桥码头党支部,这为大批急需物资的运输创造了条件。

机械设备是根据地军工生产的急需物质,根据地的采购人员找到了天津德利兴工厂的工人张俊杰,由他联系其他工人,以为本厂购货为名进行采购,买到了车床、铣床、钻床、大小捣机和钳、锉、刀、锯等设备工具,以及火硝、硫黄等化工原料,通过大红桥党支部将物资安全运出。

而无线电通信装备是战争成败的重要因素,为尽快得到这类物质,根据地曾派出许多人员,有的同志还为此献出了生命,庆昌工厂地下党支

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